铆螺母在铁道机车上的使用

过去我们总讲，铆螺母等铆钉紧固件市场竞争怎么激烈，大家都在互相争，争价格、争产品、争技术、争质量、争售后服务。那么如今这种竞争已经进入到了短兵相接的程度，将出现你不谈价格都不行的局面。短兵相接就是要拼价格。也就是在每一个特定的区域内，将会有越来越多的紧固件产品进行面对面的直接竞争，而且从技术来说...

铆螺母首次应用于K160型连接上。K160型敞车为我国目前载重量较大、自重较轻的新型铁路客运车辆。 在实际生产中可用于车辆的以下连接：通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁间、脚凳与侧梁间、上心盘和中粱盖板的连接；转向架立柱磨耗板的安装；前后从板..

在我国铁道车辆上适用。汽车标准件较早应用于飞机制造业，后在铁路车辆、铁路轨道岔装配、拼合接头、护轨、绝缘接头等，以及桥梁、重型汽车、机械设备、船舶、建筑领域得到广泛的应用。

在国内，几年前，铆螺母 sdxtlf/首次应用于K160型连接上。K160型敞车为我国目前载重量较大、自重较轻的新型铁路客运车辆。 在实际生产中可用于车辆的以下连接：通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁间、脚凳与侧梁间、上心盘和中粱盖板的连接；转向架立柱磨耗板的安装；前后从板座的安装：绳拴、扶手、搭扣的安装；冲击座与端梁的连接等。

铆螺母一般用于薄壁板，是通过压力嵌入的，接触面是接触应力，也就是说强度要取决于连接件和母体，螺母受到的是剪切应力，所以如果螺母的强度不够会剪切破坏，而母体的强度不够会塑性压溃变形失效，焊接是相当于把两个分离件变成一个整体。

用高温将金属融化后混合到一起再冷却，中间会加入合金，内部是分子力的作用，强度一般比母体强度大这两种各有优缺点，比如焊接，强度比较大，且使用范围广，薄厚都可以，但是由于高温会导致被连接件变形，且不可拆卸，而且一些活泼金属不能用通常方法焊接，比如铝，镁等，需要保护气或氩弧焊，要求加工工艺和精度。



相关建材词条解释：

螺母

1、螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属（如铜）等几大类型。依据属性主要有国标（GB）、德标（DIN）、国际标准（ISO）、日标（JIS）、美标（ASTM/ANSI）等标准。其中、国标、德标、日标用M表示(例如M8、M16)，美制、英制则用分数或#表示规格（如8#、10#、1/4、3/8）。2、螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起，例如M4-P0.7的螺母只能与M4-P0.7系列的螺栓进行连接（在螺母中，M4指螺母内径大约为4mm，0.7指两个螺纹牙之间的距离为0.7mm）；美制产品也同样，例如1/4-20的螺母只能与1/4-20的螺杆搭配（1/4指螺母内径大约为0.25英寸，20指每一英寸中，有20个牙)。

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